учет данный автошкола

Журнал "За рулем". Автомобили в России :: Статьи :: ТЯЖЕЛО В АВТОШКОЛЕ логин пароль регистрация | забыл пароль Статьи Новости Продажа авто События Форум 2008 Май Апрель Март Февраль Январь Архив » Главный Редактор ЗР Конференции О важном Интервью с первыми лицами Автомобильные новости Предложения учет данный автошкола программы дилеров Все автомобильные новости 28.04.08 17:28 BMW M1 возвращается К 30-летнему юбилею купе BMW M1 немцы подготовили новый концепт. 16:03 Супермотард по-итальянски Компания Aprilia представила байк SMV 750 Dorsoduro. 15:25 Сняты пошлины на детские сидения безопасности Премьер-министр РФ подписал постановление об обнулении ввозных пошлин на детские сидения. Но временно. 12:35 Участок Большого московского кольца закрывается на полгода До 1 октября в связи с ремонтом будет закрыт участок Большого кольца в районе пятого километра. 12:15 Официальный скутер MotoGP Для обслуживания чемпионата по мотогонкам уже третий год подряд выбран Yamaha JogRR. 11:44 «Солнечный» Saab Шведский автопроизводитель выпускает кабриолет 9-3 Yellow Edition. 10:34 BMW досталось звание «Двигатель года — 2008» Многие организации поощряют автопроизводителей за технические учет данный автошкола дизайнерские достижения, но не все призы могут сравниться с победой в международном конкурсе «Двигатель года». 09:34 Ford Mustang: «нас уже 9 миллионов!» С конвейера компании Ford сошел 9-миллионный автомобиль с жеребцом на решетке. 09:10 «Альпина» возвращается в большой спорт После 20-летнего перерыва известный тюнер автомобилей BMW компания Alpina вновь выходит на гоночные трассы. 25.04.08 16:56 Peugeot 308 RC Z пойдет в серию Уже в 2010 году появится серийная версия купе, построенная на базе французского концепта. 14:03 M-Zero — новый концепт от BMW Широкой публике представлены несколько рисунков концепта баварского родстера. 21.04.08 11:12 Любовь с первого Volvo Volvo С70 помогает влюбленным найти друг друга. 09.04.08 14:04 Американские страховщики заинтересовались китайским автопромом Компания AIG приобрела 25% акций Lifan Group. 27.03.08 12:41 CRD играет по-крупному Группа компаний «РОЛЬФ» заключила соглашение о сотрудничестве с компанией CRD (Car Research and Development GmbH). 21.03.08 10:45 Новый Santa Fe со скидкой 70 000 руб. Специальное предложение от компании «Автомир» действует до 30 апреля. 20.03.08 16:23 «Перемены к лучшему» от TFTB В марте 2008 года ключевые менеджеры холдинга Major покинули компанию учет данный автошкола создали консалтинговое агентство TFTB. 19.03.08 13:09 В «Лексус-Коломенское» лето становится ближе С 15 марта по 30 апреля при прохождении технического обслуживания специалисты дилерского центра проведут бесплатный шиномонтаж. 18.03.08 12:22 Неделя Renault в Екатеринбурге С 15 по 23 марта в дилерском центре Renault-Автомир в Екатеринбурге проходит неделя тест-драйва. 06.03.08 15:47 Ауди Центр Варшавка — лучший дилер Audi двух столиц Согласно результатам конкурса, ежегодно проводимого Audi of Russia, по результатам работы в 2007 году «Лучшим дилерским центром Audi двух столиц» признан Ауди Центр Варшавка. 05.03.08 13:31 В Москве открыт еще один автосалон SEAT Компания Favorit Motors учет данный автошкола ЗАО «Иберия Мотор Рус» подписали соглашение об открытии автосалона SEAT. 03.03.08 16:10 BMW 116iA Limited Edition будут стоить в России около 27 000 долларов BMW Group Russia объявила об беспрецедентной акции. С марта по июнь 2008 года в салонах официальных дилеров BMW 116iA можно будет купить за 644 000 рублей. 10.02.08 12:10 Favorit Motors - лидер по продажам автомобилей SsangYong в 2007 году Компания «Северсталь-авто», официальный импортер учет данный автошкола производитель автомобильной марки SsangYong, подвела итоги продаж за 2007 год. Cтатьи по маркам автомобилей Статьи по темам Расширенный поиск Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Derways Dodge FAW Ferrari Fiat Ford Geely GMC Great Wall Hafei Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro Isuzu Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lotus Mahindra Maserati Maybach Mazda Mercedes-Benz MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Proton Renault Rolls-Royce Rover Saab Saturn Seat Sens Shuanghuan Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tianma Tianye Toyota Uz-Daewoo Volkswagen Volvo Xin Kai ВАЗ ГАЗ Донинвест ЗАЗ ИЖ Камаз Москвич УАЗ Автобизнес Автодилеры Автомотоспорт Автохимия Аксессуары Анонсы Видео Выскажись! Выставки ГИБДД Двигатель Диагностика учет данный автошкола ремонт Дороги Закон Инструменты История КоАП РФ учет данный автошкола суды Коммерческий транспорт Кузов Обслуживание Организация движения Отзывы автовладельцев ПДД Персона Подвеска Путешествия учет данный автошкола пробеги Расходники Рулевое управление Страхование Таможня Тормозная система Точка зрения Трансмиссия Тюнинг Узлы учет данный автошкола агрегаты Шины учет данный автошкола диски Экономика учет данный автошкола производство Экспертиза Эксплуатация Электрика Электроника Все статьи ТЯЖЕЛО В АВТОШКОЛЕ ZR.RU За рулем №12 1998 01.12.1998 Статью прочитали 235 раз МЫ И АВТОМОБИЛЬ ПРАВО НА "ПРАВА" Беседу вел Дмитрий ЛЕОНТЬЕВ ТЯЖЕЛО В АВТОШКОЛЕ Многие в России - это хорошо видно по количеству "опознавательных" знаков, установленных на автомобилях, - учатся ездить учет данный автошкола выполнять Правила, уже формально став водителями, с документом в кармане. Почему? На этот учет данный автошкола другие вопросы, связанные с подготовкой водителей, мы попросили ответить директора московской автошколы "Формас" (Формула мастерства) Геннадия ГРОМОКОВСКОГО. - Нет ничего удивительного в том, что люди учатся водить, уже став водителями, не их это вина. Программы, по которым их учат в автошколах, безнадежно устарели. Они невероятно растянуты по времени учет данный автошкола мало что дают ученикам. Приобрести необходимые навыки управления автомобилем учет данный автошкола получить сопутствующие им знания сегодня в автошколе практически невозможно. Это мое твердое убеждение. Возьмем теорию. Я много раз просил знакомых привезти из-за границы тамошние Правила дорожного движения. Оказалось, найти их не так легко учет данный автошкола не потому что они тут же раскупаются. На них спрос невелик. У нас же в России брошюрки с Правилами - это главный учебник будущего водителя, потому что основой обучения традиционно стала "долбежка" пунктов этого юридического документа. Действующие программы обучения способствуют этому, я бы сказал, абсурду. Занятия планируются по темам: отдельно - знаки, отдельно - разметка. Сам по себе - тот или иной маневр. Между тем разумнее воспринимать Правила комплексно. Разбирая, например, тему "Обгон", совершенно логично учет данный автошкола естественно упомянуть о знаках, разметке учет данный автошкола обо всем остальном, что с этим маневром связано. Так легче усвоить. Часто преподаватели в часы, отведенные программой для так называемого закрепления пройденного материала, занимаются с подопечными... заучиванием экзаменационных задач. Отсюда нездоровый интерес автошкол к экзаменационным билетам, в особенности в период их смены. Между тем билеты - это всего лишь инструмент проверки знаний. Не могут они быть предметом зубрежки. Это нонсенс. - Уже давно говорят, что идет разработка новой программы. Вы знакомы с ней? - К сожалению, проект новой программы, представленный Министерством образования, практически ничем не отличается от старого документа. По-прежнему теоретический курс планируется в пределах 200 часов. А это ни мало ни много - 50 вечеров! Может ли найти столько времени современный работающий человек, учет данный автошкола без того занятый делами по горло. Каждый преподаватель скажет вам, что такой затяжной курс неэффективен, что он ведет к низкой посещаемости занятий. Кому это нужно? Преподавателю? Нет. Учащемуся? Тоже нет. Однако для проверяющих главный критерий оценки работы автошколы - формальное соответствие количества проведенных занятий программе. Более того, по новой программе занятия в классе растягиваются до самых внутренних экзаменов, учет данный автошкола это противоречит Правилам. Вспомним: в пункте 21.2 сказано: во время учебной езды "обучаемый обязан знать учет данный автошкола выполнять требования Правил". Где уж там! У наших учеников просто нет времени, чтобы использовать полученные в аудитории знания. - Так какие же изменения нужны, на ваш взгляд, чтобы учить так, как положено? - Большая головная боль - это устройство автомобиля. В Правилах есть перечень неисправностей, влияющих на безопасность движения. И будущий водитель, конечно, должен иметь общее представление о рулевом управлении, тормозах, шинах учет данный автошкола световых приборах. Но учащемуся предлагается изучить еще учет данный автошкола устройство двигателя, карбюратора, системы зажигания... От огромного количества разрезных агрегатов (они почему-то должны обязательно находиться в классе) у человека без технического образования возникает порой панический страх. Между тем не каждый механик может как следует отрегулировать карбюратор. Ну учет данный автошкола если человек собирается ездить на иномарке, в которую самому лезть вообще заказано? Зачем ему знать устройство "Жигулей" или "Москвича"? Это (не улыбайтесь!) наследие тех времен, когда еще опасались войны с Западом. Один функционер из бывшего ДОСААФ прямо так учет данный автошкола сказал: "Как же не преподавать внутреннее устройство? А если война? Кто тогда поможет? Человек должен сам в машине разбираться..." Наверное, кому это интересно, кому это по силам учет данный автошкола способностям, тому можно предложить специальный курс. Но нужно ли это поголовно всем? Почему бы тогда не преподавать внутреннее устройство стиральных машин, компьютеров, электроплит? Эх, сколько школ можно было бы открыть... Детальное устройство автомобиля не должно интересовать пользователя. Я беседовал с немцами-дальнобойщиками учет данный автошкола спрашивал: как вы ремонтируете автомобиль? Они смеялись в ответ - не их это дело! А у нас даже девушки обязаны знать принцип действия двигателя внутреннего сгорания... Возьмем другой пример - медицинскую помощь. В новой программе, по требованию Минздрава, количество лекций по оказанию первой помощи пострадавшим на дороге собираются не уменьшить, учет данный автошкола увеличить. Медики полагают, что водитель должен уметь квалифицированно оказать первую помощь. По-моему, Минздрав просто перекладывает на плечи автомобилистов свои проблемы - организацию такой помощи пострадавшим на дорогах. Ведь без профессиональной диагностики нельзя порой определить даже характер травмы, не говоря уже о ее тяжести. В некоторых случаях пострадавшего вообще нельзя трогать, к примеру, при переломе позвоночника. Уверен, что человеку за рулем достаточно знать самое элементарное: как пользоваться содержимым аптечки, делать искусственное дыхание, перевязку... Но нужно ли для этого изучать основы анатомии? - Курс обучения вождению, насколько я понимаю, тоже нуждается в серьезной корректировке? - Конечно. Поясню почему. Всего в действующей программе 21 упражнение. На каждое из них строго по индивидуальной "Книжке учета обучения вождению" отводится от одного до двух часов. Система построена так, что инструкторам все равно, научился или нет его подопечный переключать передачи, совершать повороты, перестроения... Когда время, отведенное на отработку поворотов, заканчивается, инструктор должен расписаться в Книжке учета учет данный автошкола перейти к следующему упражнению. Иными словами, он расписывается за время, учет данный автошкола не за результат. Наши автошколы следуют этой порочной методике уже десятки лет. В других странах давно перешли на индивидуальную систему обучения. Возьмем Германию. Там установлен обязательный минимум вождения - всего 10 часов. У тебя хорошие навыки - показал свои способности учет данный автошкола свободен. Навыков нет - тогда "помучайся". "Мучить" могут учет данный автошкола 50 часов (все зависит от индивидуальных данных ученика), пока не овладеешь необходимыми приемами управления. Так немцы не только добротно учат, но учет данный автошкола экономят... В Германии принято, что родители помогают детям освоить азы вождения, как только позволяет их возраст. В итоге, когда приходит время получать "права", они платят за учебу гораздо меньше, чем другие новички. В России водитель со стажем более трех лет тоже может учить своего сына, друга, приятельницу. Но никакая автошкола это в расчет не примет. Вам скажут: положено столько-то часов - учет данный автошкола баста. Приходится выкладывать деньги за все часы до копеечки. А в новой программе их планируется увеличить с 28 до 40! Между тем необходимо учитывать не только уже имеющиеся первоначальные навыки, но учет данный автошкола многое другое. Согласитесь, большая разница, где человек живет, где он в основном собирается водить машину. В деревне, где два перекрестка, или в столице с двухчасовыми пробками. А может, вы будете все время ездить по горным серпантинам. Значит, учет данный автошкола готовить таких водителей нужно по-разному. Одних с упором на движение в часы пик, других - на крутые виражи... Что говорить о горных дорогах, когда есть другие, более распространенные, но неучтенные обстоятельства. Скажем, разный уровень образования, возраст. С годами восприятие материала становится хуже. Кого-нибудь это сегодня волнует? Выход здесь один - нужно дать автошколам возможность самостоятельно устанавливать количество часов для обучения каждого. И контролировать не время занятий, учет данный автошкола качество подготовки. - Возможно ли это в ближайшем будущем? Сегодня уже появляются школы, где на свой страх учет данный автошкола риск внедряют индивидуальный подход к обучаемым. Официально это запрещено. Но жизнь рано или поздно подвигнет Минобразования на реформу, учет данный автошкола тогда такие школы перестанут называть "подпольщиками", учет данный автошкола будут говорить о них как о первопроходцах. Надеюсь, мы доживем до этого. , фото Владимира Князева Фото-бонус ТЕСТ. Chevrolet Captiva, Mazda CX-7, Subaru Tribeca Японский передовой Дитя виртуального мира Под небом голубым Вагон желаний Имя Ваш текст При публикации этого материала на любом сайте в сети Интернет в конце или в начале материала необходимо указать следующее: Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем". Ссылка на WWW.ZR.RU должна быть прямая учет данный автошкола активная. Также обратите внимание на все правила размещения статей. Полный список предложений Alfa Romeo Spider 3,2 2008 2 011 494 руб. синий 3.2 л (260 л.с.) АКП Кабриолет Москва Alfa Romeo GTV 2,0 2008 1 253 486 руб. черный 2 л (165 л.с.) АКП Купе Москва Alfa Romeo 147 2,0 2008 924 400 руб. красный 2 л (155 л.с.) Мех. Хэтчбек Москва Alfa Romeo 159 2,2 2008 1 242 939 руб. красный 2.2 л (185 л.с.) Мех. Седан Москва Alfa Romeo Brera 3,2 2008 1 944 937 руб. красный 3.2 л (260 л.с.) АКП Купе Москва Audi A3 1,6 2008 791 000 руб. серебри. 1.6 л (102 л.с.) Мех. Хэтчбек Москва Audi A3 1,8 2008 1 017 000 руб. красный 1.8 л (160 л.с.) АКП Хэтчбек Москва Audi A3 1,8 2008 975 670 руб. белый 1.8 л (160 л.с.) Мех. Хэтчбек Москва Audi A3 2,0 2007 1 001 831 руб. серый 2 л (150 л.с.) АКП Хэтчбек Москва Полный список предложений » Наши проекты video.zr дороги отзывы shop.zr Прошедшие опросы Делая звонок из машины, вы: Пользуетесь устройством 'хендс фри' 602 (26.7%) Обычной 'трубкой' 1169 (51.84%) Специально останавливаетесь 484 (21.46%) Всего голосов: 2255 На ваш взгляд, освоение "Сайбера"... Поможет сохранить легковое производство на ГАЗе 938 (45.98%) Лишь отодвинет срок его остановки 1102 (54.02%) Всего голосов: 2040 ITC Разработка портала подписка | вакансии | реклама | история | о журнале | редакция разделы protherm российский флаг 5440.14 (крышка) цвет ламината класс 32 переводческий бюро ванна моечный асбест хризотиловый зиплок конкурентный анализ узи штамповка man гильза ipsec педагогика психология акриловый пряжа ароматный мир восстановление удаленный информация dhl облицовка электрокамин гайковерт электрический бахила оптом оповещение морозильный витрина сборщик долг перевод испанский курьерский почта конвейер универсам красный площадь сервер hp близорукость градирня вентиляторные трость доставка гидрант варочный поверхность cata экстракт корень лопух сух. огнезащитный покрытие измерительный комплекс к2-79 сглаз кострома коммерческий толщиномер экстракт корень лопух сух. видеосъемка мелованный бумага корвет-телеком токовый клещ купить угольник перех операторский центр 5440.16 (крышка) сушильный машина ardo информационный валаам изготовление пленка учет данный автошкола